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加工自[zì]動線
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![箱體加[jiā]工自動線](/upload/files/20211029150911022.jpg "箱體加[jiā]工自動線")
箱體加工自[zì]動線
該項目[mù]由數十[shí]臺臥式[shì]加工中[zhōnɡ]心組成[chénɡ]，配合桁[hénɡ]架機械[xiè]手自動上下料[liào]，機床[chuánɡ]每年工[ɡōnɡ]作300天，三班[bān]制生產[chǎn]，每[měi]天21.3小[xiǎo]時，年[nián]產20萬件，生產[chǎn]線節拍[pāi]≤96秒/件[jiàn]（含機[jī]械手上[shànɡ]下料時[shí]間25秒、測[cè]頭更換[huàn]時間及[jí]檢測時[shí]間等全[quán]部輔助[zhù]時間）， 零件加[jiā]工內...
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![油路閥加工自[zì]動線](/upload/files/202202281435141.jpg "油路閥加工自[zì]動線")
油路[lù]閥加工[ɡōnɡ]自動線
該項目[mù]由單臺工序、分設備、小批[pī]量加工[ɡōnɡ]方式轉變為節拍化、連續化、柔性[xìnɡ]化、自動化、少人化[huà]作業模[mó]式，生產周[zhōu]期縮短[duǎn]67%，在[zài]制品數量減少[shǎo]25%，人工[ɡōnɡ]節約成[chénɡ]品200萬元[yuán]/年，產能[nénɡ]提高70%，同時[shí]產品質量的一[yī]致性和[hé]符合性[xìnɡ]得到了[le]保障。...
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![飛輪殼加工自[zì]動線](/upload/files/202202281437422.jpg "飛輪殼加工自[zì]動線")
飛輪殼加工[ɡōnɡ]自動線
客戶合[hé]計采購數十臺立式加[jiā]工中心[xīn]、臥式加工[ɡōnɡ]中心，組成十[shí]多個生[shēnɡ]產單元[yuán]，大幅節省人力[lì]，實現高[ɡāo]效加工[ɡōnɡ]。 ...
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![箱蓋類零件加[jiā]工自動線](/upload/files/202202281502403.jpg "箱蓋類零件加[jiā]工自動線")
箱蓋類零件[jiàn]加工自[zì]動線
該自動線項目[mù]共2條[tiáo]，一條[tiáo]線加工[ɡōnɡ]汽油鋸3種型[xínɡ]號箱體，一條線加工割[ɡē]灌機2種型號箱體。自[zì]動線從毛坯到[dào]成品的[de]加工過程中，配[pèi]備了視覺識別[bié]，實現了[le]汽油鋸3種型[xínɡ]號箱體和割灌[ɡuàn]機2種箱體，自[zì]動加工[ɡōnɡ]時各種型號可[kě]自由切[qiē]換；自動線配有自[zì]...
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![復合加[jiā]工自動線](/upload/files/202202281517454.jpg "復合加[jiā]工自動線")
復合[hé]加工自[zì]動線
該自動線由2臺NL201HG和[hé]2臺NL201H數控臥式[shì]車床，3臺VM903SL立式[shì]加工中[zhōnɡ]心，配5套[tào]桁架機[jī]械手及[jí]6套緩存料道[dào]組成，桁架[jià]長度36.5米，整線加工節拍為27秒，年[nián]產量達到80萬件。采用[yònɡ]機械手[shǒu]換料，減[jiǎn]少人員[yuán]配置及[jí]勞動強[qiánɡ]度；提高[ɡāo]加工穩...
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![汽車電機爪極[jí]自動線](/uploads/787DABBF2BAB9CAEF497C2B4ED11A7EB.jpg "汽車電機爪極[jí]自動線")
汽車電機爪[zhǎo]極自動線
爪極加[jiā]工自動線由2臺NL201HC臥式數控[kònɡ]車床、桁[hénɡ]架機械[xiè]手、旋轉料倉、翻轉工[ɡōnɡ]位、人[rén]工抽檢[jiǎn]工位等[děnɡ]設備組成，實現[xiàn]爪極自[zì]動化加[jiā]工。整線節拍46秒/件[jiàn]，年產[chǎn]約50萬件。...
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